烨-波音呈现10年来最大单季亏本

烨-波音呈现10年来最大单季亏本

在737 MAX客机的全球停飞禁令看不到任何起色之际,美国波音公司24日发布的本年第二季度财报显现,公司当季巨亏近30亿美元,是10年来遭受的最大规划季度亏本。与此构成比照的是,去年同期波音盈余高达22亿美元左右。还有数据显现,波音737 MAX飞机全球停飞危机给公司形成的丢失已超越80亿美元。波音CEO米伦伯格24日表明,假如禁飞令继续,波音考虑暂停737 MAX出产线。

路透社24日称,值得注意的是,第二季度是波音737 MAX全球停飞禁令施行后的第一个完好运营季度。当季波音自在活动现金额已降至负10.01亿美烨-波音呈现10年来最大单季亏本元,栾英伟此外,当季波音公司全体销售额暴降35%,降至157.5亿美元,而数据发表前的预期平均值为185.5亿美元。

波音737 MAX停飞也影响了波音公司的全体出产进展和本钱管控。在停飞期间,波音削减了737 MAX机型的产能,因为波音烨-波音呈现10年来最大单季亏本零部件收购价与收购量挂钩,在产能削减情况下零部件烨-波音呈现10年来最大单季亏本收购下降,收购本钱进一步升高。

737 MAX风云未平,波音公司另一款重要机型777X也遇到问题。这款被波音寄予厚望的新式长途宽体客机原定于2018年第四季度初次试飞,但烨-波音呈现10年来最大单季亏本因为受引擎问题影响,现在初次试飞现已被推迟到2020年头。波音原方案于2020年末向客户交给第一批777X宽体飞机,但现在看来要完成这个方案已十分困难。

民机事务的压力令波音设法拓宽其他事务营收“救火”。CNBC网站24日称,波音公司第二季度服务事务营收较去年同期增加11%,到达45亿美元。波音公司当季国防军工事务营收也大幅增加了66亿美元。▲ (甄 翔)